Tubo de latão Admiralty C44300 CuZn28Sn1As CZ111 HSn70-1

Nome do produto: Tubo de latão Admiralty C44300 CuZn28Sn1As CZ111 HSn70-1

C44300, CuZn28Sn1As, CZ111, HSn70-1 indicam todos os tubos de latão de almirantado (consistindo de cobre, zinco e estanho) e são a mesma designação de material de diferentes padrões ou normas de produção. C44300 está de acordo com a norma ASTM B135; CuZn28Sn1As está de acordo com a norma EN12451; CZ111 está de acordo com o padrão britânico, enquanto HSn70-1 está de acordo com o padrão chinês.

Liga e padrão de produção:

C44300 (ASTM B111 ou ASME SB111)

CuZn28Sn1As (EN12451 ou EN12449)

CuZn28Sn1 (DIN)

CZ111 (BS British Standard)

C4430 (padrões industriais japoneses da JIS)

Composição química:

70,0≤Cu≤73,0; 0.8≤Sn≤1.2;

Zn Rem; 0,02≤As≤0,06

Dimensão / tamanho:

Faixa de diâmetro externo: 5mm ~ 110mm

Faixa de espessura de parede: 0.3mm ~ 10mm

Comprimento máximo: 24 metros

Condensador:

O equipamento de refrigeração é uma parte crucial do sistema de refrigeração da água do mar. De acordo com diferentes meios de resfriamento, ele pode ser dividido em condensador de água do mar, refrigerador de dessalinização de água do mar, refrigerador de ar, refrigerador de óleo lubrificante, refrigerador de óleo combustível, refrigerador de óleo hidráulico, etc. O tubo condensador de liga de cobre para construção naval inclui principalmente cobre-níquel, latão de alumínio e latão. O latão estanho (C44300, CuZn28Sn1As, CZ111, HSn70-1) é geralmente chamado de “latão almirantado”, que possui propriedades distintas de resistência à corrosão e alta resistência. No início, o principal método de corrosão do latão é a corrosão por dezincificação. Ao adicionar arsênico (As) ao material, sai o C44300 / CuZn28Sn1As / CZ111 / HSn70-1, que efetivamente restringe vazamentos extensos causados ​​pela corrosão por dezincificação, como resultado, a qualidade e a vida útil do tubo do condensador foram bastante aprimoradas. No entanto, a corrosão por dezincificação e a corrosão sob tensão do tubo de latão não são tão boas quanto as da liga Cu-Ni, o que limita sua aplicação na construção naval.

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